把豪华中大型SUV的价格打入20万级,插混动力6.8s破百,油耗1.67L

在大家的固有认知中,总觉得豪华中大型SUV的价格遥不可及,比如奥迪Q7售价60.98万起,奔驰GLE售价69.98万起,宝马X5售价61.50万起,仿佛60万就是豪华中大型SUV的“入场券”,这样的价格足以把95%以上的消费者拒之门外。

其实我们完全可以换一种思路来进行选择,比如考虑一下国产豪华品牌打造的中大型SUV。提起国产豪华品牌,我相信大多数人就会不由自主的想到红旗汽车,而现在的新能源汽车十分流行,那么红旗有没有价格合理的插电式混合动力豪华中大型SUV呢?

在2024成都车展上,红旗汽车就正式上市了一款豪华中大型SUV,而且还是插混动力,它就是红旗HS7 PHEV。

红旗HS7 PHEV搭载诞生于红旗·鸿鹄平台的红旗混动技术,在技术方面很有优势。新车售价31.58-34.58万元,截止到9月30日,购车可享上市优享礼,交2777元订金,享上市优享价25.98万元起,同时还有置换乐享礼,置换/报废补贴至高40000元,可以说红旗把豪华中大型SUV的价格打入20万级,这一点还是值得肯定的。具体的购车政策可以看一下上图,接下来我们就解读一下红旗HS7 PHEV的产品力。

外观设计方面,新车的前脸采用了大尺寸的直瀑式进气中网,并通过银色镀铬饰条点缀,看上去霸气十足,LED日间行车灯隐藏在中网两侧,连同中间的红旗品牌LOGO也能一起点亮,提升了前脸的辨识度。新车的大灯采用了分体式设计,上部灯组位于引擎盖和前脸之间,下部灯组位于前包围两侧,整体飘逸灵动。下包围是贯穿式进气口,并通过黑色饰条点缀,提升了前脸的运动感和时尚感。

车侧部分,后窗和尾窗之间通过一块黑色饰板相连接,营造出悬浮式车顶的视觉效果,腰线从B柱和C柱之间开始上扬,打造出一种俯冲感,意在提升车侧的运动效果。新车的前翼子板处镌刻有红色的红旗旗帜标识,轮圈采用了对比色五辐式设计,较为动感。值得一提的是,红旗HS7 PHEV全系均配备了235/55 R20英寸轮胎,规格还是很高的。

尺寸上,该车的长宽高分别为4995毫米、1960毫米和1760毫米,轴距为2920毫米,近5米的车长还是符合中大型SUV的尺寸标准的。

车尾部分,红旗HS7 PHEV采用了贯穿式尾灯,尾灯两侧还有往下延伸部分,点亮后的视觉效果很出众。后保险杠设计了扩散器造型,两侧还有双边共两出的排气装饰,提升了车尾的运动感。

红旗HS7 PHEV还很有仪式感,它的迎宾光毯是红色的翅膀造型,仿佛在欢迎宾客的到来。

动力上,红旗HS7 PHEV的动力系统由2.0T混动专用发动机、前后双电机、DHT混动专用变速箱和三元锂电池组成,发动机拥有163马力/260牛·米的账面数据,电动机综合功率324马力,综合扭矩500牛·米,6.8秒就能完成0-100km/h加速,动力输出十分充沛,还拥有1.67L/100km的WLTC综合油耗,即使电池亏电,把它当成一辆“油车”来开,5.7L/100km的亏电油耗(CLTC工况)也具有很不错的燃油经济性。

新车搭载了20.1kWh的三元锂电池(宁德时代提供),CLTC纯电续航里程为100km,综合续航里程为1102km,电池组支持快充模式,0.42小时就能把电量从20%充至80%,还支持3.3kW对外放电功能,出游踏青烧水煮茶、涮火锅、炒菜都绰绰有余,可以说这款车扩大了用户的用车场景。

底盘部分,前麦弗逊+后多连杆,高配车型还支持悬架软硬调节。

内饰方面,红旗HS7 PHEV配备了12.3英寸液晶仪表盘和12.6英寸中控屏幕,高配车型还配有70英寸HUD投屏,内饰的科技氛围很强。功能方面,支持卫星导航、语音识别控制、面部识别、车联网、手机APP远程功能和OTA升级等,怎么说呢,别人有的它也有,功能十分丰富。

前排地台上,可以看到游艇式电子挡杆、带盖板的杯架、双40W手机无线充电面板等,用料和做工方面都无可挑剔,符合豪华中大型SUV应有的质感。

新车还全系标配L2级别的辅助驾驶系统,像并线辅助和车道保持辅助什么的都支持,主打一个当下够用。此外,新车还标配10扬声器的丹拿高保真音响系统,再配合出色的隔音降噪效果(中汽研华诚认证中心评定整车“静谧之星”认证),让出行变成一件十分惬意的事情。

7座6座

红旗HS7 PHEV提供2+2+2的6座布局和2+3+2的7座布局,前排座椅标配加热/通风功能,第二排座椅支持前后调节和靠背调节,高配还带有加热功能,座椅的舒适度很高,腿部空间和头部空间都很宽敞,而且地板很平整,满足多口之家的用车需求不在话下。

6座车型的第三排乘客可以通过第二排独立座椅之间的过道出入,7座车型的第二排座椅可以前移折叠,为出入第三排留足了充分的空间,设计方面十分人性化。

红旗HS7 PHEV还全系标配前半段可开启的全景天窗,天窗的面积很大,可以覆盖前后排,并带有遮阳板,可以提升车内的采光率和通风效果。

该车的第三排座椅也有不错的舒适度,坐垫的位置较高,对大腿的支撑很到位,靠背可以调节,空间方面也不局促,即使满员乘坐,每个人都能悠然自得。

即使座椅不放倒,红旗HS7 PHEV的后备箱也很宽敞,容纳几个大号行李箱还是没有问题的,后排座椅放倒后,能和后备箱地板在同一水平面上,拓展后备箱的装载能力。

写在最后:

整体来看,红旗HS7 PHEV售价合理、动力充沛、空间宽敞、隔音出色、配置丰富、功能齐全、续航出色、能耗较低,各方面的表现都十分均衡,再加上红旗品牌的豪华属性,我觉得它的竞争力还是很强的。最后,对于红旗HS7 PHEV,您有什么看法?

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